шлифовка фар автомобиля в Подольском районе в Киеве
Паста равномерно наносится на поверхность круга, путем его запуска на небольших оборотах и поднесения к нему кусочка пасты. Все теперь можно приступать к полировке. Это быстрый способ, он более эффективен в части результата, чем вариант с пастой, но его длительность также невелика. Метод полировки при помощи бритвы и обжига рассматривать не стоит. Это наиболее устаревшие и неэффективные технологии к тому же опасные для здоровья, их использование может привести к травмам. Лучший эффект от очистки наступает при полировке не только внешней стороны фары, но и внутренней поверхности, иначе могут проступать дефекты: течь грязи, видимое отличие между обработанной частью и мутным участком фары. Проведите демонтаж фары. Изначально проводят тщательный осмотр покрытия для подтверждения или исключения наличия сквозных отверстий и сколов. Если повреждения серьёзные, полировка не поможет выполнить восстановление, лучше приобрести новый пластик. Очистка. После снятия фары с неё удаляется всё загрязнение. Обезжиривание поверхности. Допускается использование бытового моющего средства, но лучше выбрать специализированный обезжириватель. Шлифовка. Сразу колпак ополаскивают, затем подключают шлифовальную машинку, затем ею обрабатывают пластик.
Шлифовка Фар Автомобиля
4. По окончании работ следует смыть пасту чистой водой, протереть новым куском ткани и https://www.xjtdsj.com/home.php?mod=space&uid=114980 . 5. На https://www.94zq.com/space-uid-945920.html (можно использовать тот, который используется для обработки кузова и ЛКП) и протереть ветошью до достижения блеска. Итак, мы выяснили, как правильно отполировать фары своими руками. Автомобиль уже давно перестал быть предметом роскоши и для каждого из нас остается вполне привычным транспортным средством. Единственное, что не меняется - это трепетное и очень внимательное отношение к нему со стороны автовладельца. Именно поэтому для решения проблем в его работе мы всегда обращается к профессиональным специалистам, хотя некоторые неполадки каждый из нас вполне может решить самостоятельно. Так, перед тем как произвести замену фар, постарайтесь отполировать их без привлечения посторонней помощи. Помните, что на данный момент в специализированных магазинах представлен разнообразный выбор средств для полировки оптики. Именно поэтому подобрать наиболее оптимальный вариант не составит особого труда, да и работают такие средства всегда просто отлично.
Предварительно подготовленную пасту нужно нанести на ткань или полировальный круг и слегка обтереть об твердую поверхность для удаления излишков и твердых частиц. После этого места дефектов шлифуются сначала возвратно-поступательными движениями с частичным перекрытием полос, а затем по сужающейся спирали от края к центру повреждения. Важно! Пасту http://pubeidaguangjia.cn/home.php?mod=space&uid=1740321 , а не на само стекло. Периодически следует вытирать обрабатываемый элемент влажной тканью и контролировать состояние полируемой поверхности. Полировку пастой ГОИ с помощью шлифмашинки нужно выполнять на средней скорости (не более 1000 оборотов), плавными движениями без остановок работающего инструмента на одном месте. Шлифовальный круг должен располагаться под углом не более 5 градусов и иметь максимально возможную площадь контакта с деталью. Следует постоянно проверять степень нагрева полируемой поверхности (особенно у пластиковых фар) и при необходимости останавливать шлифовку, пока деталь не остынет. По завершении полировки остатки пасты и абразивной пыли следует обильно смыть водой, после чего вытереть стекло насухо салфеткой из микрофибры.
При шлифовке слегка нажимать на фару. Достигать матовой поверхности, смывать частицы стертого пластика водой и брать новый лист. После шлифовки проводится полировка и обработка воском или другой полиролью. Абразивные пасты продаются в любом автомагазине или на авторынке. Они бывают разной консистенции: жидкие, вязкие и твердые. Пасты разных марок и разной консистенции имеют разный состав. И технологии работы с каждой из них отличны. Однако, есть и сложности. Твердые составляющие способны повредить поверхность автомобиля вокруг фар, поэтому ее нужно тщательно закрывать. Перед работой с той или иной пастой нужно как следует изучить инструкцию по применению и меры предосторожности. Паста ГОИ - разработка Государственного оптического института. С ее помощью можно шлифовать полимеры, дерево, металл, пластик. Основное вещество - оксид хрома. Паста ГОИ представляет собой брусок зеленого цвета, похожий на лыжную мазь. Она продается в трех видах: грубая, средняя и тонкая в зависимости от абразивных частиц, входящих в ее состав. Сначала берется кусочек грубой пасты. Его нужно положить на очень мягкую ткань, смоченную в бензине или керосине, и слегка растереть на куске пластика для разминания.
